“Baja California Sur no pide privilegios, exige carreteras seguras”: Francisco Pelayo llama a la SICT a atender el abandono de la transpeninsular

El diputado federal advirtió que el deterioro de la carretera Transpeninsular pone en riesgo la vida de familias, turistas y transportistas, y  exigió una atención inmediata para Baja California Sur

En el marco de la reunión de trabajo de la Comisión de Infraestructura de la Cámara de Diputados con el titular de la Secretaría de  Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, el diputado federal Francisco “Pancho” Pelayo Covarrubias hizo un llamado firme al Gobierno Federal para atender de manera urgente el deterioro de las carreteras de Baja California Sur.

Durante su intervención, Pelayo subrayó que la carretera Transpeninsular es la colum-na vertebral del estado y prácticamente la única vía terrestre que conecta a las fami-lias, turistas, transportistas, proveedores y sectores productivos con el resto del país.

Advirtió que el mal estado de esta vía no es sólo un problema de infraestructura, sino un asunto de seguridad para miles de personas que todos los días transitan por Baja California Sur.

“Los sudcalifornianos no estamos pidiendo limosna ni migajas; estamos exigiendo lo que nos corresponde: carreteras seguras, dignas y  funcionales. Baja California Sur también es México”, expresó.

El legislador señaló que diariamente se ponen en riesgo vidas por las condiciones de distintos tramos carreteros, particularmente entre  Loreto y Guerrero Negro, así como en la autopista La Paz-Los Cabos, donde automovilistas enfrentan daños en vehículos, llantas  reventadas, suspensiones afectadas y traslados cada vez más inseguros.

Pelayo recordó que la Transpeninsular supera los mil kilómetros de longitud, por lo que los trabajos realizados hasta ahora resultan  insuficientes frente a la magnitud del problema que viven las familias sudcalifornianas.

Asimismo, sostuvo que el deterioro carretero también golpea la economía del estado, al afectar al turismo, el comercio, el transporte de mercancías, la inversión y las activi-dades productivas que sostienen a Baja California Sur.

Durante el encuentro, la SICT informó que para 2026 se contempla un programa de conservación carretera en la entidad, con obras en la Transpeninsular y una inversión federal cercana a los tres mil millones de pesos en distintos rubros de infraestructura.

Sin embargo, Francisco Pelayo señaló que la percepción de los ciudadanos es distinta, porque la gente sigue enfrentando caminos  deteriorados, traslados inseguros y una atención que no corresponde a la importancia estratégica del estado.

“No vengo a molestar ni a criticar por criticar. Vengo a traer la voz de un pueblo digno, trabajador y de Corazón Valiente, que se siente  abandonado y que merece ser escuchado”, afirmó.

El diputado federal reiteró su disposición para trabajar de manera coordinada, gestio-nar soluciones y sumar esfuerzos con la Federación, el Gobierno del Estado y los municipios; pero dejó claro que continuará levantando la voz hasta que los compro-misos se conviertan en obras reales, visibles y seguras.

Finalmente, Pelayo insistió en que Baja California Sur merece atención inmediata, no discursos ni promesas pendientes, porque la  seguridad de las familias no puede seguir esperando.

“Baja California Sur no pide privilegios. Exige trato justo, atención inmediata y carreteras seguras para nuestra gente”, concluyó.